تير يك عنصر ساختاري است كه عمدتاً در برابر بارهاي جانبي وارد شده به محور تير مقاومت مي كند. حالت انحراف آن در درجه اول با خم شدن است. بارهاي وارد شده به تير باعث ايجاد نيروهاي واكنش در نقاط پشتيباني تير مي شود. تأثير كلي همه نيروهاي وارد بر تير ايجاد نيروهاي برشي و خمشي در تيرها است كه به نوبه خود باعث ايجاد تنش هاي داخلي ، كرنش ها و انحرافات تير مي شود. مشخصه تيرها بر اساس نحوه پشتيباني ، مشخصات (شكل سطح مقطع) ، شرايط تعادل ، طول و مواد آنهاست.
تجارت گرام ، مرجع تخصصي براي قيمت تيرآهن
تيرها به طور سنتي توصيف عناصر سازه اي ساختمان يا مهندسي عمران هستند ، اما هر سازه اي مانند قاب اتومبيل خودرو ، اجزاي هواپيما ، قاب ماشين و ساير سيستم هاي مكانيكي يا سازه اي داراي ساختارهاي تير است كه براي حمل بارهاي جانبي طراحي شده اند به شيوه اي مشابه تجزيه و تحليل مي شود.
بررسي اجمالي
از نظر تاريخي ، تيرها چوب مربع شكل بودند ، اما همچنين فلز ، سنگ يا تركيبي از چوب و فلز مانند يك تير چوبي هستند. تيرها در درجه اول نيروهاي گرانشي عمودي را حمل مي كنند. آنها همچنين براي حمل بارهاي افقي (به عنوان مثال ، بارهاي ناشي از زلزله يا باد يا كشش براي مقاومت در برابر رانش چوب به عنوان تير كراوات يا (معمولاً) فشرده سازي به عنوان تير يقه) استفاده مي شوند. بارهاي حمل شده توسط يك تير به ستون ها ، ديوارها يا تيرچه ها منتقل مي شود ، كه سپس نيرو را به اعضاي فشاري سازه اي مجاور و در نهايت به زمين منتقل مي كند. در ساختار قاب سبك ، تيرچه ها ممكن است بر روي تيرها قرار بگيرند.
طبقه بندي بر اساس ساپورت ها
در مهندسي ، تيرها چند نوع هستند:
به سادگي پشتيباني مي شود - پرتويي كه در انتهاي آن چرخانده مي شود و بدون چرخش آزاد است.
ثابت يا Encastre - يك تير در هر دو طرف پشتيباني مي شود و از چرخش جلوگيري مي كند.
آويزان شدن بيش از حد - يك تير ساده كه از يك طرف فراتر از حمايت خود گسترش مي يابد.
برآمدگي مضاعف - يك تير ساده كه هر دو انتهاي آن از دو طرف به فراتر از تكيه گاه آن كشيده شده است.
پيوسته - پرتويي كه بيش از دو تكيه گاه گسترش مي يابد.
Cantilever - يك پرتوي برجسته كه فقط در يك سر ثابت است.
خرپا - تير با افزودن كابل يا ميله براي ايجاد خرپا تقويت مي شود.
تير بر روي تكيه گاه هاي فنري
تير بر پايه الاستيك
لحظه دوم منطقه (گشتاور منطقه اينرسي)
مقاله اصلي: دومين لحظه مساحت
در معادله تير I براي نشان دادن لحظه دوم مساحت استفاده مي شود. معمولاً به عنوان لحظه اينرسي شناخته مي شود و مجموع آن در مورد محور خنثي dA*r^2 است ، جايي كه r فاصله از محور خنثي است و dA يك تكه كوچك از منطقه است. بنابراين ، اين شامل نه تنها مساحت قسمت تير در كل ، بلكه فاصله هر بيت از مساحت مربع است. هرچه I بيشتر باشد ، پرتو در خم شدن براي يك ماده معين سفت تر است
فشار
از نظر داخلي ، تيرهايي كه تحت بارهايي قرار مي گيرند كه باعث پيچش يا بارگذاري محوري نمي شوند ، در نتيجه بارهاي وارد شده به آنها فشارهاي فشاري ، كششي و برشي را تجربه مي كنند. به طور معمول ، تحت بارهاي گرانشي ، طول اوليه تير اندكي كاهش مي يابد تا يك قوس شعاع كوچكتر در بالاي تير قرار گيرد و منجر به فشرده سازي مي شود ، در حالي كه همان طول تير اصلي در پايين تير كمي كشيده مي شود تا يك محوطه را در بر گيرد. قوس شعاع بزرگتر ، و بنابراين تحت كشش است. حالتهاي تغيير شكل كه در آن قسمت بالاي تير در حالت فشرده سازي است ، تحت بار عمودي ، به عنوان حالتهاي افتادگي شناخته مي شوند و جايي كه قسمت بالا در كشش است ، به عنوان مثال بر روي يك تكيه گاه ، به عنوان hogging شناخته مي شود. همان طول اوليه وسط تير ، عموماً در نيمه راه بين بالا و پايين ، با قوس شعاعي خم شدن يكسان است ، بنابراين نه تحت فشار و نه كششي قرار دارد و محور خنثي (خط نقطه اي در تير) را مشخص مي كند. شكل). در بالاي تكيه گاه ها ، تير در معرض تنش برشي قرار مي گيرد. برخي از تيرهاي بتني مسلح وجود دارد كه در آنها بتن كاملاً تحت فشار با نيروهاي كششي گرفته شده توسط تاندون هاي فولادي قرار دارد. اين تيرها به عنوان تيرهاي بتني پيش تنيده شناخته مي شوند و براي ايجاد فشار بيشتر از كشش مورد انتظار در شرايط بارگذاري ساخته مي شوند. تاندون هاي فولادي با استحكام بالا در حالي كه تير روي آنها انداخته مي شود ، كشيده مي شود. سپس ، هنگامي كه بتن سخت شد ، تاندون ها به آرامي آزاد مي شوند و تير بلافاصله تحت بارهاي محوري خارج از مركز قرار مي گيرد. اين بارگذاري غير عادي ، يك گشتاور داخلي ايجاد مي كند و به نوبه خود ، ظرفيت باربري تير را افزايش مي دهد. آنها معمولاً در پل هاي بزرگراه استفاده مي شوند.
تجارت گرام ، مرجع تخصصي براي قيمت تيرآهن